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1月31日，农历蛇年正月初三，当寰球东谈主民王人千里浸在节日的喜庆氛围中时，位于城市一隅的地铁缔造工地上，却是一片忙碌的形势。在北京地铁13号线扩能晋升工程04标段的施工现场，工东谈主们身着安全服，头戴安全帽，在升降机的轰鸣声中，弥留而有序地劳作着。

180名工东谈主春节谨守岗亭确保工程进程

大年头三，走进地铁13号线扩能晋升工程的要津节点——M19换乘区域施工现场，目下是一幅繁荣兴旺的施工形势。伴跟着升降机的轰鸣，工东谈主们在各自的岗亭上劳作而有序地使命着。北京轨谈交通13号线04标项生分产讲求东谈主王伟正对照想象图纸，对一处施工细节进行核查。

地铁13号线扩能晋升工程，是在既有13号线西二旗－龙泽－回龙不雅站区段，通过澄澈雠校等时期妙技，将既有13号线倒“U”形线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”形东、西横向线，酿成13A线、13B线两条澄澈，两条澄澈具备互联互通的要求。当作国内最大限制的既有线雠校工程，其建成后将进一步完善北部地区轨谈交通线网，称心市民出行需求。

现在，举座工程已有7座车站封顶。春节期间，04标样式正在开展的是13号线与19号线换乘区域的主体结构施工。翌日，两条澄澈将在这里竣事换乘。当作扫数工程进程条里的临了一个蹙迫节点，M19换乘区域的施工进程将径直联系到整条地铁澄澈能否按时领略。

因此，春节加班加点，确保工程进程不受影响，成为摆在王伟和工友们眼前的蹙迫任务。“咱们独一大年三十和正月月吉两天休息，其余时期王人泛泛施工，力求3月底完成M19换乘区域的主体结构施工。”王伟先容，春节期间，工地共有180多名工东谈主和贬责奇迹东谈主员谨守岗亭，使命执行涵盖样式统筹、进程贬责、主体结构施工、安全坐蓐等多个方面。

保险施工安全加多逐日巡场次数

这两天，王伟每天早上睁开眼后的第一件事等于稽查今日的使命安排。他要赶在早饭前跟样式不同板块的讲求东谈主阐述前一天的施工阐发，再凭据各组情况鉴识安排激动今日的执行。

北京后生报记者在现场看到，M19换乘区域像是一条细小的通谈，长117米，所有分三层，全部位于地下。现在，负三层的施工也曾完成，顶板也曾走漏，工东谈主们正加紧激动负二层的施工。“为了加速工程进程，咱们分两班倒，白班和夜班队列戮力奋战，确保施工现场24小时束缚歇。”王伟先容。

扫数04标样式分两期施工，现在一期也曾完成，留给该换乘区域的施工空间和时期王人相配有限。样式团队最初要克服方位忐忑的贫乏，在有限的施工空间内，保证各式机械诱骗高效初始，同期，还要经心诡计施工过程，加强引导调养，合理安排诱骗和材料的位置，确保各个方法简略紧密相接，高效初始。

为了确保逐日初始泛泛，安妥各式巧合情况的发生，王伟每天早中晚王人会进行全区域巡场。尽管是严严冬日，沿着狭长的施工区域从东到西走一圈下来，这个身高一米八的河北汉子也曾热得浑身冒汗。“万一哪个方法出点儿罪状，扫数工程进程就会受到影响。”春节期间，王伟将全区域巡场次数从平时的两次加多到三次，其间还会不定时进行局部区域的巡检。

工地现场也能感受过节脑怒

春节谨守岗亭的180多名工东谈主，来自故国东南西北的不同省市，其中以山东、河北等地的工友居多，为了确保地铁13号线扩能工程依期寄托，本年，他们王人毁掉了与家东谈主聚拢的契机。

“大部分王人是上有老下有小的，一年也就春节能聚拢几天，本年弗成且归过年，人人心里几许王人会有点失意。”别看王伟“东谈主高马大”，却是一个心想风雅的汉子，斟酌到工友们的神气，他在大年三十和月吉休息的两天里，给人人安排了丰富多彩的步履。

“大年三十咱们一齐包饺子，看春晚，就像在我方家里相通，让人人在工地上也能感受到过节的脑怒。大年月吉咱们安排了联欢步履，让人人削弱削弱神气，旺盛过节。”在合理调养施工节拍的同期，王伟不忘叮属后勤部的使命主谈主员，在节前提前备好生存物质和施工材料，确保工东谈主们的日常生存和施工进程不受影响。

北青报记者了解到，这也曾是王伟齐集第三年没回家过年了。自从2022年进驻13号线扩能晋升工程后，他这三年的春节王人是在工地上渡过的，提到家里年老的父母和姐姐，他的眼圈不由自主地红了：“这个样式完成后，来岁应该就能且归陪他们过年了。”

文/北京后生报记者 赵婷婷

影相/北京后生报记者 魏彤

剪辑/汪浩舟

背负剪辑：梁燕(EN003)体育游戏app平台